MPK Lublin z zamówieniem na 20 trolejbusów Solarisa

Lublin to, obok Gdyni i Tychów, jedno z trzech miast w Polsce, które w transporcie miejskim wykorzystuje trolejbusy. Dzięki podpisanej w grudniu 2025 roku umowie pomiędzy Solarisem a MPK Lublin, w niedługim czasie flota przewoźnika powiększy się o 20 dwunastometrowych Trollino, których dostawy zostaną zakończone w pierwszych miesiącach 2027 roku. Do tej pory do Lublina trafiło już ponad 80 tego typu pojazdów marki Solaris.

– Lublin należy dziś do grona liderów elektromobilności w Polsce, a my jesteśmy dumni, że nasze pojazdy realnie wspierają ten rozwój. Nasza współpraca z MPK Lublin to już niemal trzy dekady wspólnego rozwoju i ponad 120 dostarczonych pojazdów bezemisyjnych. Kontrakt na 20 trolejbusów Trollino 12 to kolejny krok w budowaniu jednej z najbardziej zaawansowanych sieci elektromobilnych w Polsce. Trolejbusy, obok autobusów elektrycznych i wodorowych, są jedną z dróg do zrównoważonej i ekologicznej mobilności w miastach – a Solaris oferuje wszystkie te rozwiązania, wspierając transformację transportu publicznego w Europie – powiedziała Agata Stańda, Prezes Zarządu Solaris Bus & Coach sp. z o.o.

Zamówione Solaris Trollino 12 zostaną wyposażone w tradycyjny napęd trolejbusowy, jak również w baterie, które umożliwią jazdę poza siecią trakcyjną. Baterie będą mogły być ładowane w trakcie korzystania z sieci trolejbusowej, co pozwoli zwiększyć elastyczność operacyjną pojazdów. System będzie wyposażony w funkcję prekondycjonowania, pozwalającą przygotować temperaturę wnętrza pojazdu jeszcze przed wyjazdem na trasę, co wpływa na komfort pasażerów i efektywność energetyczną. Dodatkowo flota zostanie wyposażona w autorskie oprogramowanie eSConnect, umożliwiające zdalny monitoring pojazdów, diagnozę i wsparcie w zarządzaniu ich pracą.

Trolejbusy będą także wyposażone w najnowsze systemy bezpieczeństwa zgodne z General Safety Regulation 2 (GSR2), których celem jest zwiększenie ochrony wszystkich uczestników ruchu drogowego. W zakres tych rozwiązań wchodzi m.in. system wykrywania rowerzystów znajdujących się w martwych polach (BSIS) oraz system informowania przy ruszaniu, który monitoruje obecność pieszych i rowerzystów przed pojazdem i ostrzega o nich kierowcę (MOIS).

Każdy z Trollino pomieści 80 pasażerów, w tym 29 na miejscach siedzących. Pojazdy zostaną wyposażone w system monitoringu, obejmujący całą przestrzeń wewnątrz i na zewnątrz pojazdu. Komfort podróży zwiększą m.in. porty USB oraz system liczenia pasażerów, pozwalający na precyzyjną analizę natężenia ruchu pasażerskiego.

Nowe zamówienie umacnia pozycję Lublina w gronie europejskich miast konsekwentnie inwestujących w zieloną transformację transportu publicznego. Solaris dostarczył już do stolicy województwa lubelskiego ponad 120 pojazdów bezemisyjnych, w tym autobusy elektryczne, wodorowe oraz trolejbusy.